Moje ślady (czerwona)
Sobota, sprint:

Już na dzień dobry problem z wyczuciem mapy i dojazd naokoło do PK 1. Do PK 5 przypadkiem wybrałem przedzieranie się przez las - dziwnie odczytałem mapę i myślałem, że lampion jest tam, gdzie naniesiona jest na mapie przeszkoda co poskutkowało dalszym pchaniem roweru. Do PK 8 uznałem, że jednak po ścieżkach będzie szybciej. Dalsze punkty to było zagłębie ścieżek i lampionów - trzeba było zwracać uwagę na kody (zaliczone dwa stowarzysze). Wariant 15-16 celowo naokoło, ale wg mnie najszybszy wariant. Bardzo fajna trasa, nowe miejsce startu pozwalające na poznanie niby znanego terenu, ale od innej strony.

Po krótkim odpoczynku dystans średni.

Do PK 1 lepszym wariantem było pojechać bardziej przez las (obok zabudowań, droga utwardzona miała mnóstwo kałuż), później do PK 2 najpierw przeoczyłem drogę na ukos, a następnie zamiast pojechać na północ drogą asfaltową następna okazała się utwardzoną z kałużami. Przy tej skali droga asfaltowa i zwykła niestety wyglądają tak samo (z poziomu trzęsącego się mapnika). Dalsze punkty to podziękowania dla Janka za wykorzystanie bardzo fajnego lasu. No może poza samymi okolicami PK 3 to uśmiech na twarzy sam się pojawia gdy jeździ się po takich ścieżkach. Wariant 5-6 celowo wybrałem od strony północnej. Przelot 6-7 ... Dużo krótszy był wariant dalej na południe, ale jakoś kropkowana droga wymusiła wybranie innego wariantu, który słabo wyszedł (m.in. czemu skręciłem w prawo a nie w lewo po pierwszych zabudowaniach?). Kolejny mój babol - PK 8 był ustawiony w małym siodle, więc po co wdrapywać się na górę skoro zaraz będzie zjazd? Więc zacząłem obchodzić to drobne wzniesienie, jednocześnie zastanawiając się czy nie pójść po kresce do następnego PK. Szybka analiza terenu i jednak powrót do ścieżki, a po dojechaniu do polany to jazda kombinowana, trochę na skróty, trochę po ścieżkach. PK 10 jak widać stało trochę za wcześnie i teraz nie dziwi mnie dlaczego po przedzieraniu się pomiędzy drzewami w kierunku PK 11 nic mi nie pasowało. Dalsze punkty już bez problemów. Sporo błędów, ale tego dnia chyba każdy je robił.

Niedziela, dystans klasyczny, mój ulubiony teren.

Dużo cieplej niż w sobotę. Pierwsze 3 PK bez problemów. Do PK 4 za szlabanem skręciłem w ścieżkę (której nie ma na mapie), a potem nagle stwierdziłem, że muszę odbić w lewo co jak widać na śladzie było duuużym błędem. Byłem tak blisko lampionu, ale wolałem trochę pozwiedzać na własną rękę (nawet Darek Bogumił krzyknął "tam jest", ale uznałem, że na trasie czarnej pewnie jest inny PK) i tak się traci 2 minuty. Przy PK 6 dogoniłem innego Adam, obaj jedziemy tą samą trasę, ale perspektywa podjazdu pod wydmę spowodowała, że wymysliłem sobie inny wariant, taki bardziej płaski. Po PK 8 chyba lepszy wariant był powrót na południe. Kolejny dylemat po PK 11 - pchać się pod górę (NIE) czy spróbować dookoła (może będzie bardziej płasko?). Do PK 13 wybrałem chyba najgorszy wariant gdy okazało się, że pomiędzy zabudowaniami nie ma przejazdu (nowe ogrodzenie) i zamiast dalej brnąć w kierunku zachodnim to się wróciłem na wschód. A najlepszym rozwiązaniem było od razu przebicie się do ścieżki rowerowej  i skręt do lasu dopiero za zakrętem (można było zyskać 2-3 min). Do PK 16 wybrałem wariant jazdy grzbietem wydmy, później dołem wydmy i dojechałem do ścieżki, które swoje lata świetności ma już dawno za sobą - na mapie szeroka szybka ścieżka, w rzeczywistości wąska, nierówna, zarośnięta krzakami i powalone drzewa (właściwe jej oznaczenie w tej części lasu to kropki). Ścieżka na której wisiał lampion PK 16 była w dużo lepszym stanie, zwłaszcza jezdnym. Wariant 17-18 celowo wybrałem jazdę dookoła, a kto zaryzykował to miał krótszy przejazd dalej tą ścieżką. Dojazd do PK 19 - z rozmów na mecie to chyba byłem jednym z nielicznych, któremu udało się trafić w tą właściwą (powinna być oznaczona kropkami). Trasa ciekawa, dużo wariantów.

Dzięki Janek za przygotowanie tras, duża frajda po tak długiej przerwie.